domingo, agosto 31, 2008

BlogDay

Pues nada. Para una cosa que hacen al año para esto de los blogs, vamos a cumplir, si bien no estrictamente, al menos haciendo algo. Este, es el link a la página oficial del asunto. Pues bien el 31 de Agosto, tal y como reza el santoral cristiano corresponde a San Ramón Nonato, que como todos sabreis ya, fué un consumado bloguero del siglo XIII.
Estas festividades, como el día de los blogs, el día de la Tierra, el día de las nueces, de los cochecitos de bebé y de las alcachofas en aceite, tienen un único objetivo: el comercial. Detrás de todos ellos subyace el interés de alguien por sacar partido en el tema. En el caso que nos ocupa lo de TechnoRati. Que de esta sencilla forma se aseguran que miles de visitas pasarán por sus servidores en la jornada de hoy. De ahí que yo celebre el santo pero no de la forma "oficial". Es como esas fiestas en las aldeas en las que ya no hay verbena, pero se va a comer igual para juntar la familia y eso.
Feliz día del Blog.

jueves, agosto 28, 2008

Papel Mojado

La crisis en el sector de la prensa impresa, ha desatado una espiral frenética en los rotativos de EEUU. Según parecen indicar los expertos, el origen de la crisis se encuentra en que los anunciantes están volcándose en la prensa digital y no invierten tanto en la impresa. Con los resultados económicos de algunos de ellos se desató el pánico bursátil con caídas generalizadas en Bolsa. De ahí se pasó al recorte de gastos dramático y al despido masivo de trabajadores. Parece que la cosa no tiene fin y que está empezando a entrar ya en Europa. Pues sí que están este año los EEUU exportando crisis, primero la subprime y ahora, la de la prensa.
Está claro que la prensa impresa, (al igual que los libros, la música y el cine, en su momento), no han previsto el cambio digital y se han creído que la cosa no les iba a tocar. Pero bueno, esto también podría significar que, si todos estos medios dejan de vender el periódico en el kiosko, pues a lo mejor por leerlo en internet pues igual toca poner 1 €.
Ya veremos. Ya sabemos también que en este país, Internet es sinónimo de gratis.

miércoles, agosto 27, 2008

¿Bajo Ataque?

Ayer leíamos como el caos se apoderaba de los centros de control de vuelo en USA provocando un tremendo lío en los vuelos que tenían que salir y los que tenían que llegar, y los que no tenían nada que hacer también. De los dos centros de datos que disponen en USA, sólo el de Salt Lake City aguantó el problema (pero se saturó). Titulo así el post por la simple razón de que el día 19 de este mes, el mismo problema aquejó al sistema de vuelos de Bruselas en la UE. Provocando un lío de menos tamaño que duró aproximadamente una media hora.
Es un poco extraño que estos problemas se estén dando ahora, justo que hay lío entre Rusos y OTAN. Sabido es que Rusia cuenta con una buena mano de hackers de todo tipo y condición y que, en caso de guerra fría en Georgia, serían una fuerza de ataque con unos efectos imprevisibles y que no se puede combartir con escudos antimisiles. No debemos perder este dato de vista.
Tal vez me equivoque, tal vez sean conjeturas sin fundamento (los ordenadores también se averían "por que sí") y no hace falta que un quinceañero desde Moscú se dedique a tocar las narices, pero bueno... fiarse lo justo.

lunes, agosto 25, 2008

OVNI en Rumania

Los periódicos de medio mundo abren hoy con los ovnis de Sibiu, una localidad rumana que hace un par de noches ha sido testigo de los deambulares nocturnos de una docena de luces de aspecto extraño en medio de la noche. El caso, como otros anteriores, presenta una serie de luces que avanzan en formación sobre el cielo. Este es un caso típico de apreciación que puede ser importante, ¿por qué tienen que ser luces en formación?¿No es más lógico pensar que todas esas luces pertenecen a un mismo objeto? Es un poco difícil explicar como hacen para mantener esa formación inalterable durante más de diez minutos de vídeo sin variar ni una sóla de ellas ni un ápice su rumbo. Yo me inclino a pensar que un objeto masivo ha sobrevolado Sibiu y, al igual que en los casos de Buenos Aires y México, se trata de un error el pensar que son varios.

Accidente en Barajas

Bueno, han transcurrido ya casi 6 días desde el accidente y, cada momento que pasa, parece que la cosa va oscureciendo un poco. Yo, no soy ningún experto en aviones, pero sí un pasajero con experiencia y, desde esa experiencia, expongo aquí todas los factores sobre los que he oído hablar estos días. Según desvela el vídeo no publicado de AENA, el avión se llegó a elevar desde el suelo. Algo hizo que se fuese a la derecha y, finalmente colisionase con la pista "rebotando" varias veces hasta que se incendió y explotó.
Aquí dejo una lista de factores que, de momento, están en boca de todos.
  • Avería previa en el aparato que lo mantuvo 35 min en el parking. No se reparó simplemente se desconectó el sistema secundario que provocaba el fallo, una sonda térmica en la entrada de aire del motor.
  • Viento de cola en el momento de despegue, 9 nudos SUR. Viento máximo que soporta el avión de cola 10 nudos. No hay mucho margen.
  • Posible exceso de peso. Aunque nadie aclara si este punto es cierto del todo.
  • Fallo motor. Parece claro que el motor falló, lo que no está tan claro es el motivo. Han aclarado que no existió explosión previa en ese motor.
  • Aparece un nuevo factor que es que uno de los motores fue encontrado entre los restos en modo "reverse" es decir, el modo que emplean los aviones para frenar durante el aterrizaje, en el cual, el motor, "sopla" al revés. No está claro si este fue el fallo que provocó el accidente o si el motor pudo quedar así a causa del impacto.
  • Problemas en la aerolínea. Todos los pilotos están de acuerdo en que los horarios que tenían, horarios sin descanso suficiente, pueden repercutir en la capacidad de reacción o en el propio rendimiento. Si bien todos cierran filas entorno a la tripulación siniestrada.
  • Una de las cajas negras, está totalmente inutilizada. ¿Cómo es posible si el impacto se produjo desde unos 50-80 metros de altura? Dependiendo de cual sea, no tendremos las conversaciones entre los pilotos o bien los datos de los ordenadores de a bordo.
  • El extraño comportamiento de la compañia encabezado por ese director comercial que tan extraño efecto produjo en su primera comparecencia en un céntrico hotel de Madrid. Contrasta con los momentos que vivía el personal de SpanAir en Barajas o en su sede en Mallorca.
  • Las protestas del SEPLA en su web o la encuesta realizada por la Universidad Juan Carlos I sobre la seguridad aérea y la petición de todos los pilotos para crear una agencia estatal de seguridad aérea al decir que no se fían del sistema actual (cada compañía revisa lo suyo y un trámite burocrático da el OK al aparato).
Seguiremos informando de todo lo que sepamos de este accidente.

miércoles, agosto 20, 2008

Crónica de un accidente anunciado

Bien. Por fin los vaticinios se cumplieron y desgraciadamente para toda esa gente que lo único que quería es volar a Canarias. El vuelo JKK 5022 pasa a engrosar la lista negra de la aviación en este país. Ahora tocan varios días de dolor y consternación. Pero las causas de este accidente habrá que buscarlas, no en las cajas negras, sino en el lamentable estado de estos aviones MD.82 que esta compañía, Spanair, tiene todavía en servicio.
Hace pocas horas volé en un MD82 desde Vigo a Madrid. Un retraso de 2 horas (sin explicación) y un retraso adicional de 20 minutos "porque el sistema informático de Bruselas estaba caído" fueron todas las explicaciones recibidas. Por todo España sabemos que Spanair es una compañía en graves apuros, que a duras penas tiene aparatos para cubrir sus rutas. Los Md82 son lo habitual, cacharros voladores que hacen un ruído ensordecedor (he visto como las auxiliares de vuelo se tapan los oídos con las manos, durante el despegue, en la parte trasera del avión) el ruído es totalmente ensordecedor.
Ahora, se pondrá en marcha la maquinaria para tapar las causas reales del aparato y terminarán diciendo que el piloto ignoró los avisos del sistema (recordemos que el avión hizo un despegue falso anterior y volvió a ser revisado). No se dirá que SAS pretendía deshacerse de las acciones de Spanair y que Iberia y otras compañías están también en este ajo. Que hace pocas semanas se habló de despidos en masa, de quejas del personal que "veían" extraño tanto vuelo sin descanso a todas partes con aviones que tenían que llegar a un destino y que son reasignados a otro sin más.
Pues nada, espero que el siguiente no seamos ninguno de nosotros.
Fatídicas noches desde España.

lunes, agosto 18, 2008

Power Boat

Señoras y señores el mayor tinglado de la velocidad sobre agua del mundo llega a Vigo. La Power Boat. Y lo hace cuando se termina el verano, los turistas y, en definitiva el buen tiempo y las vacaciones de la gente. Seguro que en la mente de tod@s está aquel fantástico fiasco que fue la Volvo Oceans Race que ni en Madrid sabían de su existencia, ni en Galicia vino nadie a verla.
Así que nada, del 12 al 15 de septiembre podéis venir a ver el tinglado que se montará con los clubes naúticos de medio Galicia llevándose las lanchas, cada uno tirando de un equipo para sí. Ahora tiene Abel Caballero la oportunidad de hacer algo. Si de hacer algo, y si puede ser, hacerlo medianamente mejor que lo hizo la competencia con la Volvo. Así que a ver si no la cagamos para variar en esta ciudad.

Violencia en Vigo

Parece ser que eso de que la luna llena altera a las personas es cierto. Después de una temporada larga sin problemas de muertes violentas en la ciudad (excluyendo claro está, a los muertos en accidentes) llevamos dos en siete días y ambas con un patrón parecido. En ambas están involucradas personas inmigrantes en España, en un caso como presunta autora y, en otro, como víctima. No tengo estadísticas al respecto pero creo que el colectivo de hispanos es uno de lo más afectados en España por muertes de violencia de género. Me pregunto si estas personas tendrán los mismos derechos que un ciudadano autóctono del país. También me pregunto si con 8 agentes para toda la provincia, cree el gobierno de este país que se puede luchar contra este tipo de problemas. El 50% de los autores de muertes o bien tenían denuncias previas e incluso órdenes de alejamiento cuando cometen los crímenes. También existe la similitud de los celos. En la mayoría hombres que, al verse abandonados por sus parejas, arremeten con violencia contra ellas e, incluso, contra las nuevas parejas de estas. Tal vez, según hay alcohólicos anónimos, deberíamos de tener grupos de ayuda para gente en esta situación, tal vez se salvarían muchas vidas.

miércoles, agosto 13, 2008

Tecnologías de hoy

Llevo dos días que no salgo de mi asombro al leer las últimas noticias en las revistas especializadas. Por un lado tenemos el hecho de que, por fin, se ha conseguido hacer un material que es capaz de desviar la trayectoria de los rayos de luz que circulan alrededor de él de forma que sea invisible al ojo humano. Eso, ya de por sí, debería ser merecedor del Nobel de algo, pero lo único que sale en una breve noticia en los periódicos de 10 líneas. Lo único que se puede entender es que los militares de EEUU están detrás del proyecto y que todavía (o eso dicen) no tenemos forma de producirlo a gran escala. De momento, en la Universidad de Berkeley, no dan más detalles, salvo que estos metales consiguen invertir el llamado efecto Doppler; pero yo tengo una pregunta para los expertos. Si cubrimos una persona, para que sea invisible, y todos los rayos de luz que llegan a esa persona son redirigidos a lo largo del material... ¿la persona no percibe luz? ¿Como hará entonces para poder ver?
Pero aún no había terminado mi asombro cuando leo otra que me dejó más preocupado que el que inventemos al hombre invisible (again). Se trata del proyecto EPOC. Un cacharro que empezará a comercializarse en EEUU a mediados de 2009 para la consola Wii. Se trata de un casco neural. ¿El qué?
Pues un casco sin cables ni nada que te lo pones a la cabeza y eres capaz de guiar el videojuego con el pensamiento. Así como suena. Ahora sí que tengo miedo de verdad.
Porque el principio en el que se basa (Electroencefalografía no intrusiva) es conocido desde hace décadas y eso, quiere decir, que si la wii tiene un casco capaz de hacer eso... ¿qué no tendrán los militares?
Y ahora viene la otra pregunta... el EPOC, ¿es de sólo lectura? ¿O también podrá escribir en nuestros cerebros? ¿Nos podría inducir estados falsos de euforia?¿Consumismo?¿Publicidad insertada en el cortex? ¿Condicionamiento de la cultura, de la opinión?
Ya me contaréis vosotros pero, ¿qué es realmente EPOC?

lunes, agosto 11, 2008

Banqueando

He estado volando por Internet y me he encontrado este blog. Va sobre productos bancarios para gente normal y corriente. Te explican cosas bastante interesantes, la verdad, para los profanos como yo en esto de la movida monetaria. Os recomiendo que lo leáis desde el principio de los post porque ahora ya van con una temática un poco más avanzada. Sobre todo lo que estáis con el tema hipotecario y eso.

domingo, agosto 10, 2008

Guerra en Osetia

Oculto tras la puesta de largo de los JJOO en Pekín, una nueva guerra del petróleo se cuece en Georgia. Una vez más los intereses del oro negro por medio de otra (y van cientos) matanza de inocentes, cuyo único fallo fue vivir bajo las bombas.
En medio del meollo un oleoducto propiedad de ingleses y americanos, y del otro, los intereses territoriales, armamentos, políticos. Estaba claro que algo se cocinaba por ahí cuando en Mayo de este año se denegó la entrada de Georgia en la OTAN. Y no es nada bueno que EEUU, como siempre, se dedique a armar "guerrilas locales", si es que no aprenden.
La respuesta de Putin, como siempre, férrea. Los Su25 bombardean ciudades y sus T90 machacan todo lo que se arrastre por la tierra. Ahora fase de repliegue de tropas, mientras ONU, CE, OTAN y media docena de siglas más, tratan de detener al señor Mijail Saakashvili y decirle a Vladimir que se calme.
Seguiremos informando.

miércoles, agosto 06, 2008

Chávez y Vulcano

Como si se tratase de una deidad dual, el señor Hugo Chávez y la factoría Vulcano de Vigo (Galicia - España) han firmado un acuerdo para la construcción de 5 barcos de prospección petrolífera durante los próximos años lo que dota a este astillero de una más que considerable carga de trabajo, lo que, en los tiempos que corren no es nada malo.
Parece ser que están interesados en buques de prospección porque ahora, Venezuela, los está alquilando a unos costes de más de 10.000 euros la hora a empresas norueguesas. Uno de los barcos tendrá capacidad de portar aeronaves (helicópteros) y ser capaz de navegar ¿rompiendo el hielo? ¿Pero donde van a hacer las prospecciones?
Todo esto es un poco raro, sobre todo, porque el anuncio sale apenas 4 días después del de la nacionalización de un banco en Venezuela propiedad del Santander y también sé que anda Repsol por el medio...
Ya veremos qué dice EEUU cuando vea eso de rompehielos y helicópteros... no hace falta recordar el episodio de los aviones y el tangano que se montó.

¿Qué leo?

Pues aquí os dejo las últimas lecturas que tengo sobre el escritorio, por si alguno quiere apagar la tele o se aburre en la playa este Agosto.

  • La Dama Azul (Javier Sierra) Novela que indaga en el fenómeno de la bilocación y los místicos españoles estilo Santa Teresa. Me gusta más que el anterior libro "La Ruta Prohibida" del mismo autor.
  • El Sello Medici (Theresa Breslin) Vida, obra y lios en esta novela ambientada en el renacimiento Italiano con un ayudante de Leonardo da Vinci como protagonista. Ojo que este es largo, eh.
  • Carpe Jugulum (Terry Pratchett) Nuevas aventuras vampírias en el Mundodisco. Desternillante. Sólo para seguidores de la saga. Los demás debéis de empezar por algo más ligero como "El color de la Magia". Sino no os enteraréis de nada.
  • ASP.NET (Mridula Parihar) Extenso tratado sobre este lenguaje de programación.
Pues nada que os sea leve.

viernes, agosto 01, 2008

Despacito es mejor

Estoy realmente sorprendido de la cantidad de ideas que tiene este gobierno, no para solventar la crisis, que eso no lo pueden hacer ni estos ni los otros, sino para intentar paliarla. Lo único que se ve de momento es que, por un lado la bolsa está desbocada con las fusiones de Iberia-British Airways y por la otra de Gas Natural - Fenosa. Esta última es un claro ejemplo de cómo Galicia engorda al cerdo y los catalanes se lo comen, sin que nadie pueda hacer nada por evitarlo. Que no se crean que vamos a olvidar FENOSA engordó gracias a los embalses y al dinero de Galicia y que ahora nos la quitan simplemente, porque no podemos pujar porque somos más pobres.
Pero es igual, dejando de lado ese tema, la idea que nos ocupa es la de circular a 80 en todas las circunvalaciones de las ciudades. Eso, parece ser, ahorrará combustible. Está bien. Es que como en Vigo llevamos toda la vida con ese sistema, y no porque no sepamos ir a 120, sino porque la principal via de acceso España - Vigo, está limitada en sus últimos 15 Km a esta velocidad por el simple motivo de que, si vas a más, te matas. Y no exagero.
Siguiendo en esta línea ahora entenderéis eso de que el AVE en Galicia irá a 40 por hora, no porque sea una mierda, sino por ahorraaaar.
Os dejo aqui un vaticinio. Dentro de 3 años, los coches que tengan más de 1.600 cc de motor no se venderán y los fabricantes dejarán esas motorizaciones. Al tiempo.